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模塑科技2021年年度董事会经营评述

发布日期:2022-05-07 17:44   来源:未知   阅读:

  2021年适逢“两个百年”历史交汇期,立足“十四五”开局之年,汽车行业全面贯彻习主席新时代中国特色社会主义思想。在工信部等政府业务主管部门的指导下,在全行业的共同努力下,汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响,迎难而上,全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势,取得终端销售2014.3万辆,同比增长5.6%的不俗战绩,展现出强大的发展韧性和发展动力。

  2021年新能源市场成为汽车行业最大亮点,连续7年销量稳居全球第一。全年累计销售新能源汽车(含EV、PHEV)289.3万辆,同比增长159.7%,市场规模不断壮大。新能源汽车已经由政策驱动,全面转向市场需求拉动的新阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面。

  汽车产业日益被新技术、新商业模式打破原有的边界,零部件供应商作为产业链上游,不仅要谋划转型升级,还要顺应新时代的发展率先试水新技术、预判产业趋势,从一个物质形态零部件的供应商要变成一个科技方案的提供商。零部件企业需要通过自主创新和国际合作来深化供应链的全球布局,提升全球产业链的抗风险能力,通过业务聚焦、供应链安全保障、成本控制、采购优化、现金流管理等机制以提升营收与盈利能力。

  公司作为中高端乘用车配套的汽车零部件企业,主营汽车外饰件、内饰件及电镀饰条等产品,产品适用于各类中高档乘用车(传统及新能源)装配,公司整体经营情况与全国汽车市场发展保持同步。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

  模塑科技主要从事汽车保险杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售。公司年汽车保险杠生产能力达600万套以上,是中国领先的汽车外饰件系统服务供应商。公司凭借世界一流的生产设备,完善的信息服务系统,强大的生产能力,健全的技术创新运行机制已成为华晨宝马、北京奔驰、特斯拉、上汽通用、上汽大众、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、北京现代、神龙汽车、广汽蔚来、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车等众多知名品牌公司的定点厂商。公司目前已在北京、上海、沈阳、武汉、烟台、墨西哥设有生产基地,在北京、上海及江阴设有研发中心。

  随着年轻一代逐渐成为汽车消费的主力人群,汽车消费观念将更注重精神、娱乐以及个性化需求,消费群体的变化和消费理念的升级,带动了汽车外观更多个性化、差异化的需求。汽车外饰件作为消费者最容易感知、体验最直观的零部件之一,逐渐成为消费者在购车时的重要考量因素。

  汽车外观是品牌个性化的主要体现。在汽车制造技术逐步成熟的今天,配置与特性已无法形成壁垒,使用成本也可以通过技术进行控制。然而,品牌是可以形成壁垒与门槛的核心竞争优势。打造品牌优势,并将品牌价值有效传递给消费者,是汽车厂商实现差异化竞争的根本。

  汽车外饰件产品作为车身的重要组成部分之一。对车辆的外观起着决定性作用,随着购车群体逐渐年轻化,新时代的年轻人更加青睐于个性化和品牌化的外饰件。

  公司具有独立的采购、生产和销售体系。公司作为中高端汽车外饰零部件配套厂商,坚持以客户为中心,根据客户需求同步进行开发、设计。采用以销定产、以产定购、订单拉动、管理联动的生产模式。报告期内,公司的主营业务及产品未发生重大变化。

  公司采取集中采购与分散采购相结合的模式。公司根据客户、产品的具体要求和成本测算,将采购物资按照采购金额分为两类:大额采购与零星采购。大额采购由公司本部集中制定采购计划,并根据具体情况不同分为邀请招标方式、竞争性谈判方式、单一来源或客户指定采购方式。在选择供应商时,公司采购部综合考虑采购量或采购金额、供应商的资质、供货质量与供货及时性等因素,确定进入采购名录的供应商。在实际生产中,公司制造及质量部与各公司根据生产计划、各物料采购周期、库存、价格变动状况等通过内部采购审批系统提出请购申请,并在系统内完成审批后,由各公司采购部实施。零星采购可由子公司直接执行,根据具体情况选择适用的采购方式。子公司直接采购的,在子公司内部履行相应审批流程,由子公司采购部实施。

  公司生产内外饰件产品采用订单式生产模式,即对于开发完成后进入批量生产的产品,一般每年公司与客户签订框架性销售合同。客户将每年的生产计划主要按照月、周等的生产周期来分解制定详细的生产任务书,并提前告知公司。公司通过客户信息网络平台接收客户订单并安排生产计划。同时,在整车厂总装线附近和公司生产基地合理储备库存,满足整车厂的每日总装需求。

  公司的塑料内外饰件产品主要为整车厂配套。公司与整车厂初步接触后,由整车厂对公司技术、设备、研发能力进行初步评审,评审合格后进入整车厂的供应商目录,对于公司进入供应商目录的整车厂,在其开发新车型时会向公司发出开发邀请或投标邀请,公司按照整车厂的竞标要求提供商务和技术标书参与竞标。中标后拿到整车厂的合同,公司正式启动产品(项目)开发,按照整车厂的技术和质量及时间节点要求按时开发出可以批量生产的产品。批量生产后按照生产计划向整车厂装配线供货。

  公司销售主要分为售前、售后两部分。售前主要负责市场开拓、新项目开发洽谈或招投标、跟踪开发进度、客户沟通和管理等工作。售后主要负责订单处理、发货组织、物流、包装组织管理、仓库和驻厂人员管理等工作。

  公司汽车保险杠产品主要面向配套市场,由于保险杠相对较易损坏,还有一定维护市场需求。但不论是配套市场还是维护市场,公司保险杠产品均销售给整车厂商,根据其订单安排生产和供货。因此,在“订单式生产”经营模式下,新产品中标并成功签订合同即意味着未来产品的销售已经确定,后续的销售工作主要包括获取客户订单、客户订单完成情况跟踪、及时收集客户的反馈信息等。

  公司的销售模式主要体现在新产品投标、开发方面,主要流程如下:(1)整车商根据新车型开发计划向公司提出开发竞标邀请,提出开发要求;(2)公司组织研发、采购、销售、成本控制部等部门对招标产品进行可行性评审,评审通过后组织开发并完成初步设计方案和报价;(3)整车厂商经过技术评审和价格评定并综合考虑供应商的产品质量、供货能力、开发周期等因素后,确定供应商;(4)确认中标后,公司与整车商签订开发试制协议和批量采购合同,共同推进产品开发试制;(5)公司根据开发要求制定和不断修正工程设计方案,完成生产件批准程序(PPAP)资料并通过整车商验证;(6)新车型经过详细检测评估并达到量产阶段后,整车商根据年度、季度、月度或每天的生产计划要求供应商进行批量供货。公司对外采购模具,产品通过整车商认证后将模具销售给整车商,并拥有使用权。对于上汽大众、上汽通用等部分整车商,公司采购检具、工装设备等专用设备后直接销售给整车商,公司拥有使用权,整车商拥有所有权。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

  本公司主要的产品是汽车保险杠等外饰件,目前公司所面临的竞争可分两个市场,一个是汽车厂(主机厂)的配套市场,主要是围绕几大汽车厂商进行竞争的,由于主机厂要求较高,竞争对手较少,目前市场处于垄断竞争,同时专业垄断愈演愈烈。另一个是配件维修市场,随着轿车保有量的增加,市场空间加大。配件市场已成为零部件市场的重要组成部分。国家陆续出台政策鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主商标的独立售后配件;允许授权配件经销企业、授权维修企业向非授权维修企业或终端用户转售原厂配件,推动建立高品质维修配件社会化流通网络。鼓励汽车维修配件流通企业发展电子商务,创新流通模式,加深与维修业融合发展。

  汽车保险杠具有更新周期快,易耗损,专业程度高等特点。汽车3-4年就会进行小改款,7-8年大改款,每次改款保险杠基本上都会更新换代,导致保险杠的需求多样化。相比于内饰件,保险杠维修更换几率更大,售后市场需求旺盛。

  (1)4S店,其特点是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,对客户投诉、索赔等有专业的管理系统,但价格虚高。

  (2)中大型维修店,这是汽运公司为自身服务的大修厂和保养厂,人员素质较高。

  (3)快修连锁,具备品牌意识,注重服务质量,并且有连锁的资源和整体优势,又能快速适应本土环境。

  (4)汽车专项服务店,提供专业化的汽车专项服务,近年汽车保养、洗车、改装、维修等专项店发展迅速。服务质量较高。

  我国现有汽车后市场由整车厂与经销商主导,整车企业对产业上下游形成垂直垄断,4S店占我国汽车后市场渠道份额超过2/3。非4S店维修店难以获得高质量原装配件,难以有效成长发展。对比美国成熟的汽车后市场渠道,非4S店渠道占比约2/3。可以预见,未来我国汽车后市场渠道结构将有较大的调整空间。

  我公司的优势在于是多家主机厂的配套厂,每年都有新产品推向市场,具备长远的效益,市场稳定性较好,好多客户与我司合作后,通过返利等形式得到了较为丰厚的回报。如何进一步扩大我司产品维修市场的份额,最关键的还是加强售后服务的力度,在让利和促销上做文章,即增加客户利润。

  随着汽车型号、数量越来越多,保险杠作为易损件,维修市场的需求量将越来越大,给保险杠生产企业带来了很大的市场机会,同时竞争也将越来越激烈。目前主机厂对维修市场的控制力度不够,造成市场假冒伪劣产品多,给保险杠零部件企业带来一定的冲击。随着车型更新加快,主机厂四位一体销售体系的建立,增强对维修市场的控制,保险杠维修市场将向专业化方向发展,随着市场管理不断规范,相关法规的健全,低质劣质产品市场空间将越来越小。

  2021年,新冠疫情的持续发酵与“缺芯”等问题导致全球的汽车产业链依然存在诸多不确定因素,公司管理层积极应对,克服了宏观经济下行、汽车市场动荡带来的种种不利影响,立足于高端客户的稳定合作,公司内部上下一致寻找一切途径降本增效。

  通过对美国名华的处置,公司集中优势支持墨西哥名华,调整墨西哥名华的管理团队,提升墨西哥名华管理能力,积极与客户沟通,内部通过流程优化系统整合、结构调整,有效提高了生产效率,2021年墨西哥名华实现了大幅减亏,使得公司生产经营逆势而上,整体实现了年初董事会的既定经营目标。

  沈阳名华作为宝马集团的全球合作伙伴,在设计开发等环节建立自己本土化、强有力的执行团队,在公司内部优化各项流程,提升公司的综合开发、生产能力。2021年,凭借沈阳名华的综合实力成功获得宝马客户重大项目订单,预计销售额超过46亿人民币,为沈阳名华下一步的发展提供了有力的保证。

  由于受外部政治环境影响,当地疫情未得到有效控制,导致美国名华经营出现了意想不到的困难,扭亏工作的难度、时间长度都远超公司预期。为提高公司经营质量,切割亏损链,在客户的帮助和推动下,公司与Plasman公司于2021年9月12日签订《股权转让协议》,并于2021年9月30日完成全部股权的受让与交割。

  上海名辰:2021年主要突破了华人运通高合HA1项目,承接了长城诺博业务,从SGM争取了4个软模项目、承接了大量非保险杠类小件项目。其中,我们承接了HA1项目中除尾门外的几乎全部外饰件业务,保险杠项目和小件项目开发齐头并进,包含了大量的“四新”项目。

  武汉名杰:2021年精准把握行业动态与发展趋势,重点开发新能源业务,抢抓市场增长点,开发了小鹏、蔚来等造车新势力客户,抢占了市场新的增长点。与此同时,我们继续接洽新客户,勇于做出探索与尝试,先后开发了牛创、吉利吉智、合众汽车等新客户。公司在确保现有存量的同时,加快提升增量的步伐,抢占并扩大市场份额,进一步稳固行业地位。

  辽宁名华模塑科技有限公司于2021年完成了厂房基建与主要设备的定点、设备的招投标工作,2022年下半年将开展设备的安装调试工作,预计2023年上半年可实现批量生产。

  上海名辰已具备当前主机厂B面同步设计开发的相关工作要求的条件。宝马G09发光格栅项目,作为2021年具有里程碑意义的开发项目之一,现已进入小批量生产阶段;而G6X发光格栅BBG产品也得到了客户的高度认可;上海研发部同步了总计5个主机厂共25个产品包的前期数据分析及设计工作开展。在蔚来汽车的塑料翼子板项目上,通过与客户的多轮技术沟通,我们取得了客户的高度认可,成功竞标得到两个翼子板项目;在小鹏汽车的塑料行李箱盖项目上,我们也与客户进行了多次技术沟通,目前正在项目报价过程中;针对门基板、风扇、风框等产品,我们已与博泽、麦格纳等多个零部件企业进行了技术沟通交流,并取得了技术认可;PCM生产工艺的复材板簧目前已经取得了VOLVO客户的技术认可。技术创新是企业发展的基石,更是企业可持续发展的有利保障。

  夯实公司五大年度降本工作(制造降本、质量降本、采购降本、人力降本、管理降本),盘活流动资金;新业务转型成效显现,逐步引领新技术领域;成本中心体系完善,实时监控各成本中心运营;三大系统互连,数据杠杆监控生产运营管理。为实现降本增效,公司建立完善绩效指标,狠抓落实,从工艺技术改进、自动化工装投入、挂具技改提效、检验标准的规范等提升公司生产效益。信息化建设方面,提高了数据准确率,加强了信息的集成统一,完善数据的管理监控。

  医疗产业明慈医院,其心血管外科中心已经成长为无锡独树一帜、技术全面、手术难度高,且具备成熟的微创技术的特色专科。2021年度,心脏外科中心危重患者占比增大,其中多例已成为医院亮点:为3月龄婴儿成功“补心”、为老人完成高难度主动脉夹层手术、“2小时生命急救圈”打造主动脉夹层的快速绿色通道、成功救治其他危重症患者等,科室全年主动脉夹层手术76例、没有一例死亡。建院以来,明慈医院不断致力于提升各类疑难病例和各科室诊疗实力,如心脏内科、消化病中心、内分泌中心等科室的诊疗技术已获得了突破性提升。明慈医院逐步得到无锡及周边医院和患者的认可,目前就诊人数攀升明显,医院以打造全国顶尖的医疗团队,提供心血管诊疗的前沿技术为目标,让心脏患者重新见到生命的曙光。

  报告期内,公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等相关法律法规和规范性文件的要求,进一步提高规范运作意识,不断完善公司治理结构,促进可持续、健康的发展。公司董监高积极参与证监局、交易所等组织的业务培训。同时,严格按照有关法律法规积极履行信息披露义务,切实保障投资者的股东权益。五、公司未来发展的展望

  公司将进一步加强与跨国公司合作,学习其先进的设计理念、制造技术和管理方法,不断加强技术积累和成本控制,不断提高产品的系列化和生产的规模化程度。灵活和充分运用WTO非关税保护措施,最终形成独立和具有国际水平的在国内市场占有主导地位,并在国际市场具有一定竞争力的工业体系;坚持技术创新,加强技术研究开发和产业化,全面提升公司核心竞争力,高水平地建设,形成公司的技术优势、市场优势和人才优势,紧密围绕“低成本、大规模、高速度”的企业战略,通过努力以“追求卓越品质,追求精诚服务,满足市场需求,创立模塑品牌”为企业经营宗旨,不断加强技术积累和成本控制,全面提升公司核心竞争力,把公司发展成为中国乃至世界具有国际竞争力的大型汽车零部件制造企业。

  近年来,国家不断出台各项政策鼓励民营资本进入医疗健康产业,而随着我国人口老龄化趋势进一步加强,医疗健康产业的规模也迅速增长。在国家扶持政策的引导和充足发展资金的支持下,公司将充分利用自身优势,加强与德国北威州心脏和糖尿病中心等国内外知名心血管病医院的合作,凭借优质的医资力量、先进的进口设备,以及专业的服务理念,将明慈医院建成一所现代化的、具有国际服务意识和卓越诊疗水平的医疗机构。

  (1)业务方面:继续巩固在保险杠领域的各项优势,加强技术研发,提升产品和服务质量,深化与宝马、北京奔驰、特斯拉、上汽通用、上汽大众、捷豹路虎、沃尔沃、北京现代、神龙汽车、广汽蔚来、小鹏汽车、北汽蓝谷600733)等优质客户的合作,同时注重新客户群体的开拓,进一步提高市场占有率,保证公司主营业务持续、健康发展。

  (2)研发方面:公司将进一步完善技术创新机制,加大研发,尤其是新产品、新工艺的研发投入,适时引进高端技术人才,充实研发队伍,凭借两个省级研发平台,加快推进项目管理及新产品研发进程,提升产品质量,以满足各大汽车主机厂越来越严格的技术要求,增强客户黏度,巩固行业领先地位。

  (3)内控治理方面:2022年公司将继续按计划稳步推行内控治理工作,健全风险评估机制,梳理风险管控流程,完善各项经营管理制度,优化内部信息系统,推进企业内部控制规范体系稳步实施。

  (4)管理方面:随着投资项目的陆续开展和业务规模的日益扩大,管控的分子公司日益增多,2022年公司将重点放在提升公司的综合管理水平,全面推进各项降本增效措施,严格管控各类管理费用,同时积极推进精益生产措施,进一步实现提质增效。

  2021年我国汽车行业克服受新冠疫情、缺芯等因素影响,在全行业共同努力下,全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势,2021年国内乘用车产销分别累计完成2,608.2万辆和2,627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。

  今年全球仍然面临新冠病毒疫情影响,乘用车市场遇到了严峻的挑战。海外疫情越发严重、国内聚集性疫情多点爆发,导致部分城市阶段性停工停产、封城抗疫,新冠疫情的持续爆发可能导致公司在未来的经营发展中处于不利地位,进而影响公司在特定商业环境下保持或想提高收入和收益率的能力。

  应对措施:为防范市场风险:1、公司将继续凭借技术优势、品牌优势和市场地位,与现有各大主机厂保持良好合作;2、公司将密切关注市场动态,积极开拓新客户,尤其是新能源领域的客户,加快产品结构调整,提高市场占有率,保证公司稳定、健康、可持续发展;3、实时关注国内外新冠疫情的变化情况和发展趋势,积极、及时制订经营应对举措,努力降低疫情对公司经营的不利影响。

  进入医疗服务领域对公司资源整合、医疗管理、财务管理、人才管理、市场开拓等方面的能力提出了更高的要求。虽然公司将通过引进优秀医院管理人才和技术人才,参照JCI标准,结合现代国内外医学技术精髓,全面引入德国北威州巴特恩豪森心脏和糖尿病中心先进医疗服务理念和管理模式,并与阜外医院达成合作协议,为明慈医院的业务拓展提供了管理、技术、人才等多方面的保障,但明慈医院是公司首家投资运营的医院,缺乏现代医院的运营管理经验,医院经营管理的完善需要经过一定的培育周期,存在经营管理经验不足的风险。应对措施:公司考虑到上述风险,决定开业最初推出150张床位,试探市场需求,摸索民营医院经营模式,积累管理经验,并通过专业的医资、先进的设备和优质的服务,逐步形成口碑,等到具有一定市场规模和影响力后,再逐步扩大床位规模。截止2021年底,明慈医院床位数增加至350张。

  随着公司规模的不断扩大,分子公司日益增加,生产、销售、采购、管理、研发、医院等等各部门对各类人才都有着较大的需求量,面对日益激烈的人才竞争,公司存在因人才缺失、流失,而对公司经营管理造成一定困难的风险。同时,公司海外工厂存在大量外国员工,由于国内外文化存在差异,公司存在可能因文化差异而导致的人力资源风险。

  应对措施:多年来,公司始终相信“人才是企业发展的核心竞争力”,致力于提高员工的忠诚度和归属感,通过“勤奋、包容、持续改进”的企业文化,以及具有竞争力的薪酬与晋升机制,吸引人才、培养人才和保留人才,规避人力资源风险。

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  迄今为止,共5家主力机构,持仓量总计4.49万股,占流通A股0.005%

  近期的平均成本为3.83元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

  股东人数变化:年报显示,公司股东人数比上期(2021-09-30)减少2504户,幅度-3.38%

  股东人数变化:一季报显示,公司股东人数比上期(2022-03-18)减少311户,幅度-0.47%

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